一：水式粉碎機(jī)技術(shù)百科問題1：小型泔水粉碎機(jī)j價格答：(2)水洗：將鮮薯倒人缸中加上清水，用人工進(jìn)行翻洗，洗完后取出，瀝去余水。(3)破碎：瀝水后的鮮薯用破碎機(jī)打成碎塊，塊的大小為2厘米以下，以利于入磨。(4)磨碎過濾：這是紅薯淀粉生產(chǎn)的主
一：
哈爾濱變頻器電阻技術(shù)百科
問題1：變頻器帶制動電阻是做什么用的?
答：制動電阻和發(fā)電效果是一樣的，可防止變頻器減速過壓，減小減速距離，提高動態(tài)性能。制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動電阻原理。
問題2：哈爾濱變頻器維修的地方?
答：樓主知道太古街么十二十四道街有不少賣維修變頻器的地方樓主可以看下比如說助友水泵公司希望能幫到你。
問題3：變頻器的制動電阻怎么接11千瓦的電機(jī)選多大的制動電阻?
哈爾濱變頻器電阻答：制動電阻就是連接在變頻器的制動端子兩邊，如下：連接在這個圖的+，PB之間。如果11KW的電機(jī)，正常驅(qū)動負(fù)載，沒有特殊情況的話，那么可以按照10%的能耗制動利用率來選型這個制動電阻，那么推薦50R，11KW的鋁殼電阻就可以了。
問題4：變頻器燒充電電阻
哈爾濱變頻器電阻答：充電電阻是在變頻器剛通電的時候為了給儲能電容緩慢充電而設(shè)計的這個電阻，也叫緩沖電阻。等變頻器的直流電壓到額定值后，主板會給主回路繼電器一個信號，繼電器一吸合就旁路了這個充電電阻，它就不起作用了。至于你說的電阻。
問題5：請教變頻器主回路中的啟動電阻怎么選型,謝謝!
答：那個啟動電阻的作用就是限制變頻器上電后，限制內(nèi)部電容充電電流的電阻，選擇啟動電阻主要是看充電電壓以及充電電流。另外充電過程中由于電流比較大，因此該電阻還需要有良好的耐熱、散熱性。
問題6：變頻器配制動電阻
哈爾濱變頻器電阻答：三相22KW電機(jī)額定電流大概在45A那么45*2=9A電阻為：750/9=833歐姆自動率取10%：那么功率為750*750/833*10%=675W那么你要選80歐姆左右675W左右的電阻。
問題7：哈爾濱變頻器維修哪家有經(jīng)驗?
答：一般維修網(wǎng)點也能解決的，如果是要大修的話，尤其是芯片級維修，必須具備深厚的模擬、數(shù)字電路理論基礎(chǔ)，熟悉計算機(jī)電路等專業(yè)化的公司才能做到。哈爾濱三合電氣可以的啊。
問題8：變頻器中加制動電阻的作用是什么?
答：制動電阻的作用就是放電，變頻器在減速過快時，直流電壓會升高引起變頻器報過壓故障，加了制動電阻后，在電壓過高時，電阻就把過多的電消耗掉了。
問題9：變頻器制動電阻可以不要嘛
哈爾濱變頻器電阻答：不可以不要。慣性大的系統(tǒng)，變頻器減速的時候電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，變頻器直流母線電壓升高，當(dāng)電壓升到一定值時，接通制動電阻，將電動機(jī)產(chǎn)生的能量以熱量的形式釋放。變頻器（Variable-frequencyDrive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微。
問題10：變頻器有個熱敏電阻起什么作用
哈爾濱變頻器電阻答：熱敏電阻當(dāng)然是測溫度的。變頻器作為電子設(shè)備溫度是他最大的敵人之一。所以關(guān)鍵部位和主要的發(fā)熱部位會有測溫元件來測定溫度。有些變頻器也可以外接熱敏電阻來測定聯(lián)鎖制定位置（比如電機(jī)）的溫度。
二：
哈爾濱變頻器電阻技術(shù)資料
問題1：變頻器制動電阻過熱怎么辦?請教高手!-問一問
哈爾濱變頻器電阻答：導(dǎo)航電阻知識鋁殼電阻線繞電阻水泥電阻薄膜電阻變頻器制動電阻過熱問題分析及解決作者：奧創(chuàng)電子時間：2019-06-09夏天到了，以現(xiàn)在設(shè)備控制調(diào)速不可缺少的變頻器而言，烈日炎炎的天氣是變頻器制動電阻過熱的硬傷。
問題2：變頻器制動電阻
哈爾濱變頻器電阻答：制動電阻是能耗產(chǎn)品，首先你要了解變頻器為何接制動電阻。電動機(jī)分2種狀態(tài)，電動和發(fā)電狀態(tài)。在發(fā)電狀態(tài)下，就需要制動電阻把多于的能量通過電能轉(zhuǎn)換成熱能的形式散發(fā)出去，所以故此稱為能耗電阻。對于很多大功率的變頻器，都是。
問題3：變頻器中加制動電阻的作用是什么?
答：制動電阻的作用就是放電，變頻器在減速過快時，直流電壓會升高引起變頻器報過壓故障，加了制動電阻后，在電壓過高時，電阻就把過多的電消耗掉了。
問題4：變頻器制動電阻發(fā)熱正常嗎
哈爾濱變頻器電阻答：制動電阻是能耗產(chǎn)品，首先你要了解變頻器為何接制動電阻。電動機(jī)分2種狀態(tài)，電動和發(fā)電狀態(tài)。在發(fā)電狀態(tài)下，就需要制動電阻把多于的能量通過電能轉(zhuǎn)換成熱能的形式散發(fā)出去，所以故此稱為能耗電阻。對于很多大功率的變頻器，都是。
問題5：變頻器剎車電阻燒壞什么原因??
答：一：放電時間太長。二：電阻容量不夠三：也可能是變頻器制動單元或是你外接的制動單元損壞導(dǎo)致。
問題6：變頻器制動電阻的工作原理問題
哈爾濱變頻器電阻答：減速時是不對的，當(dāng)電動機(jī)在外力的作用下加速時，電機(jī)才是以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行。比如起重機(jī)下方重物時，電動機(jī)會在外力作用下超過同步轉(zhuǎn)速，電機(jī)此時為發(fā)電狀態(tài)，需要制動電阻消耗產(chǎn)生的再生能量。
問題7：變頻器制動電阻端接地會引什么故障?
答：保護(hù)電路動作，電能經(jīng)過控制模塊、制動電阻（耗能電阻）進(jìn)入負(fù)極消耗多余能量，主電路電壓下降。如果沒有電阻的話變頻器會過壓保護(hù)。根據(jù)上面說的原理就知道，正電源的電流經(jīng)過制動模塊、制動電阻進(jìn)入負(fù)極制動電阻阻值用公式I=U。
問題8：變頻器制動電阻發(fā)紅是什么毛病
答：因此，當(dāng)制動電阻發(fā)紅后，重要的是切斷變頻器的負(fù)載。負(fù)載切除后，正常情況下，直流母線電壓下降，制動電阻會切除，電阻不再產(chǎn)生熱量。如果制動電阻任然處于開啟狀態(tài)，可斷開變頻器的輸入電源。解決問題的根本方法是根據(jù)制動能耗。
問題9：變頻器剎車電阻發(fā)熱
答：如果覺得發(fā)熱太嚴(yán)重，那么可能是一下原因：負(fù)載制動功率太大，需要延長減速時間。制動電阻散熱能力太小需要選擇散熱能力更強(qiáng)的電阻，或者改善電阻的散熱能力，比如加風(fēng)扇。查看制動斬波器的激活電壓設(shè)置的是否合適，設(shè)置的太低會。
問題10：變頻器是否用熱敏電阻
答：這給廠家設(shè)計而定。一般小的變頻器不用，在IGBT模塊中用溫度檢測單元。變頻器廠家可用這一單元而不必外加熱敏電阻，有的廠家選用單顆的IGBT模塊沒有溫度檢測單元而要用熱敏電阻。
三 ：
哈爾濱變頻器電阻名企推薦
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://www.dayuhuanbao.cn/1764383465.html
喜歡就贊一下
